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外賣上高鐵 走心服務可以有(圖)

500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 7月17日起,乘坐G、D字頭的動車出行的旅客,打開手機就可以預訂餐食瞭。(7月18日,東方網)
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台灣商標註冊 連日來,關於旅客乘坐高鐵,可以通過12306客戶端在27個高鐵車站預定沿途特色美食的消息,引發各路媒體追捧,旅客和網民更是給予好評,實現瞭美食與高鐵的步步有約。

筆者以為,我們應該放大來看美食外賣上高鐵,看似小的局部的改變,傳遞著行業發展、能力提升、服務創新等多個方面的好變化。

首先是自身發展好,如今的高鐵早已不是稀罕物,全國通車裡程突破兩萬公裡,穩居全球第一。高鐵網絡更加密集,車次更加多樣,站點更加繁密,都吸引著旅客來乘坐,來體驗。為滿足旅客需求,鐵路也在加強智能化車站建設,加大對工作人員業務培訓力度,這些軟硬件的綜合迭加,都為鐵路今後拓寬服務領域,增加服務內容,提升服務品質夯實瞭基礎。
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其次是能力在增強。高鐵點外賣依靠的是鐵路部門紮實的軟硬件基礎,離不開多崗位、多系統的聯動聯勞。近年來,鐵路部門建立起瞭強大的車站、客車硬件和高效率的網絡,開通瞭提供多種服務的12306客服系統,建成瞭具有高科技、世界領先的高鐵旅客運輸網絡,這都為開通新項目,提供新感受創造瞭條件。

再者是真心為服務。讓旅客在履行過程中感受更多樣,更優質的服務是關鍵,是客運企業贏得旅客認可、贏得市場份額的關鍵。我們看到短短幾十年,我們從綠皮車到紅皮車,再到和諧號動車、復興號高鐵,從茶爐供水,風扇降溫到空調車廂、電爐供水,乃至咖啡茶點和現如今的點對點送達美食外賣,更是讓旅客歡愉的享受地域特色美食,提升出行品質。

如今美食外賣上高鐵才剛起步,還有許多空間值得去深挖完善,例如,可不可以再多增加站點,引入積分機制、紅包返利等等,給長期乘坐,經常點餐的旅客帶來意外驚喜。總之,服務無止境,靠著旅客和鐵路共同努力,類似美食外賣上高鐵這樣的服務項目,一定會越來越多,越來越好。

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